El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MINCetur), el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y el Ministerio de la Producción conformaron la Mesa de Conectividad Marítima. Esta instancia, liderada por el ministro de Comercio Exterior y Turismo, Rogers Valencia, tiene como objetivo coordinar acciones entre entidades públicas y privadas para asegurar el transporte de mercancías y proteger las exportaciones frente a las emergencias climáticas derivadas del Fenómeno El Niño.
Rutas alternativas y potencias del cabotaje
La Mesa de Conectividad Marítima busca identificar los puertos, carreteras y rutas que presenten mayor vulnerabilidad ante las lluvias. Como estrategia para evitar la paralización del comercio, se evalúa la implementación de caminos alternativos en caso de cortes viales y se propone fortalecer el cabotaje, que consiste en el transporte marítimo entre puertos nacionales, para reducir la dependencia de las vías terrestres.
En estas coordinaciones participaron la Superintendenta Nacional Adjunta de Aduanas de la SUNAT, Marilú Llerena Aybar; la directora general de Políticas y Regulación en Transporte Multimodal del MTC, Carolina Lenkey Ramos; y el presidente del directorio de la Autoridad Portuaria Nacional, Abel Alvarado Huertas. También se sumaron representantes de la Capitanía de Puerto del Callao, la Autoridad del Terminal Portuario de Chancay, gremios como ASMARPE y APAM, concesionarios de vías y operadores portuarios como DP World Callao, APM Terminals, Terminal Portuario Paracas y Terminales Portuarios Euroandinos.
Monitoreo de exportaciones y cooperación regional
Para mitigar los riesgos en la producción, traslado y venta de productos exportables, el Gobierno realizará un seguimiento preventivo en 15 regiones del país. A nivel internacional, el canciller del Perú, Carlos Espá, promovió durante la Reunión Ministerial de APEC la necesidad de reducir los impactos climáticos en infraestructura, logística, agricultura y pesca. El Perú manifestó su interés en ampliar la asistencia técnica mediante el Grupo de Trabajo de APEC encargado de la preparación ante emergencias.
Protección digital de activos culturales
Paralelamente, el Ministerio de Cultura implementó el Visor de Peligros y Emergencias del Sector Cultura. Esta plataforma digital, operativamente gestionada por el Centro de Operaciones de Emergencia del Sector Cultura (COE Cultura), cruza datos geográficos con reportes de peligros nacionales para localizar museos y sitios arqueológicos en zonas de riesgo.
El sistema incluye el mapeo del Camino Inka y registros de bienes inmuebles prehispánicos e históricos. Asimismo, el visor contiene información sobre centros poblados con población afroperuana, pueblos indígenas u originarios y reservas para Pueblos Indígenas en Situación de Aislamiento y Contacto Inicial (PIACI), con el fin de orientar las intervenciones preventivas.
Impacto en la operatividad y la gestión de riesgos
Para los exportadores y gestores logísticos, la activación de la Mesa de Conectividad Marítima y la apuesta por el cabotaje representan una alternativa para mantener el flujo de mercancías cuando la infraestructura terrestre falle. Por otro lado, el acceso público al visor digital permite que los gestores culturales y entidades regionales identifiquen la vulnerabilidad de los activos patrimoniales y coordinen acciones de resguardo antes de que ocurran los desastres climáticos.
